Em um fim de semana aflitivo, aconteceu o encerramento do Campeonato ECPA de Arrancada, com a disputa da quinta e última etapa da temporada. As provas foram realizadas, neste sábado e domingo, na reta do autódromo do Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo.

As etapas vão ficar na memória de todos, pelos diversos recordes e disputas propiciadas pelos competidores que entraram na pista para decidir 15 das 19 categorias que estavam em aberto. “Não tem como negar, esse foi nossa melhor temporada em oito anos de realização”, afirmou Daniella Giannetti, organizadora do evento.

O formato de finais mata-mata que se iniciou nesta temporada também demonstrou ser um sucesso com disputadas acirradas que ergueram o público presente. “Optamos por esse formato por entender que tanto nas pistas quanto nas arquibancadas a emoção das disputas seria maiores. Isso ficou comprovado com a empolgação demonstrada pelo público como também fazendo com que os campeões fossem decididos apenas nesta última etapa, em sua grande maioria”.

A organização se mostrou coerente com o que os resultados finais apresentaram. Os pilotos que se mantiveram constantes na disputa acabaram por ser premiados. Na Desafio 9.5, a vitória foi de Cleber Willi Pereira, mas isso foi pouco para impedir o título de Cristian Jacob, com um mero quarto lugar.

A decisão na Desafio 9 estava apertada, mas o líder Fábio Ventura venceu a prova e mostrou que foi mesmo o melhor da temporada.

Na Dianteira Original, Fabiano Maldonado não venceu, mas a segunda colocação foi suficiente para ficar com o título.

Na Traseira Original, Agostinho Hampf venceu e ultrapassou os adversários ficando com a taça.

Sensacional foi a decisão na Dianteira Turbo C. O terceiro lugar na prova deu a Wesley Ferreira Brito o título da categoria, com apenas dois a frente de Rafael Ercolin, que chegou na segunda colocação na prova. A vitória nessa categoria ficou com Fernando Oliveira.

A vitória na Dianteira Turbo B foi da zebra Danilo Castanha Alves. Abês Elias Garrucho ficou na 12ª posição e não pontuou, mas nem precisou de pontos para ficar com o título. Seu mais próximo adversário era Paulo Eduardo Petrov que ficou apenas com a sexta posição. Marcel Luis Falato estava em terceira na tabela e sua uma posição com o segundo lugar conquistado na prova.

O segundo lugar na prova deu o título para Flavio Assis Coelho que liderou praticamente toda o campeonato na Dianteira Turbo A. o ganhador da prova foi Fernando Munõz Pagan Pagliuca que até então tinha apenas um ponto conquistado na categoria.

Luis Eduardo Figueiredo é o campeão na Traseira Turbo. Nas o vitorioso da etapa foi Paulo Alexandre Trentin Bueno.

Apertadíssima foi a decisão na Força Livre Dianteira, João Roberto Tasso e Andre Minoru Matsutani terminaram empatados com 36 pontos, mas a título ficou com o Tasso pelo segundo critério de desempate, que é maior número de segundos lugares, já que no primeiro critério, que é maior número de vitórias, também deu empate entre os dois competidores.

Porém, nenhum dos dois venceu desta vez, o que deixou a disputa ainda mais interessante, com a emoção de sobra até a última puxada. Alisson Rapozo Maiello venceu e Sergio Roberto Caetano Ganga ficou em segunda na prova.

Virada espetacular na Street Tração Traseira, o até então líder João Cesar Colatrello que possuía 34 pontos ficou na terceira posição e somou oito pontos. Nilson Ricardo Della Rosa, que tinha 30, contou com uma vitória que lhe valeu 16 pontos para ficar com o título da categoria.

Newton Carlos Guirau Jr. venceu e se tornou campeão da Extreme, uma das categorias mais disputadas desta temporada.

Ariovaldo Tuzin Junior com seu Honda Civic 1994 venceu e é o campeão da Desafio Import. Sergio Filippi Jr. é o campeão na Dianteira Super. Na Standart, Sergio Fernando Ribeiro ficou em segundo, mas já havia conquistado o título antecipadamente.

A temporada 2014 da arrancada brasileira já tem data marcada para começar: dias 31 de janeiro, 1 e 2 de fevereiro, acontece o Festival ECPA de Arrancada, evento que abre a programação desta modalidade esportiva no país.

DES 9.5 – DESAFIO 9.5

1º – Cleber Willi Pereira

2º – Robson José Cezarin

DES – DESAFIO

1º – Fabio Ventura

2º – Gustavo Henrique Stradiotto

ST – STANDART

1º – Luiz Fernando Lopes

2º – Sergio Fernando Ribeiro

DO – DIANTEIRA ORIGINAL

1º – Anderson Augusto Paes da Cruz

2º – Fabiano Maldonado

TO – TRASEIRA ORIGINAL

1º – Agostinho Hampf

2º – Kako

DT-C – DIANTEIRA TURBO C

1º – Fernando de Oliveira

2º – Rafael Ercolin

DT-B – DIANTEIRA TURBO B

1º – Danilo Castanha Alves

2º – Marcel Luis Falato

DT-A – DIANTEIRA TURBO A

1º – Fernando Munõz Pagan Pagliuca

2º – Flavio Assis Coelho

DS – DIANTEIRA SUPER

1º – Sergio Filippi Jr.

TT – TRASEIRA TURBO

1º – Paulo Alexandre Trentin Bueno

2º – Alan Fontes

FLD – FORÇA LIVRE DIANTEIRA

1º – Alisson Rapozo Maiello

2º – Sergio Roberto Caetano Ganga

FLT – FORÇA LIVRE TRASEIRA

1º – Reginaldo Assis Bonvini

2º – Newton Carlos Guirau Jr.

EXTREME 10,5

1º – Newton Carlos Guirau Jr.

2º – Eduardo Maximo Lazari

DJ-B – DRAGSTER JUNIOR B

1º – Pedro Alarcon

STT – STREET TRAÇÃO TRASEIRA

1º – Nilson Ricardo Della Rosa

2º – Alberto Scarasati Pereira

DESAFIO IMPORT

1º – Ariovaldo Tuzin Jr.

DB – DRAG BIKE

1º – Bruno Cunha Ceglia

Conheça os campeões das categorias em disputa:

Desafio 9,5 – Cristian Jacob

Desafio 9,0 – Fabio Ventura

Traseira Turbo – Luis Eduardo Figueiredo

Traseira Original – Agostinho Hampf

Standard – Sergio Fernando Ribeiro

Dianteira Original – Fabiano Maldonado

Dianteira Super – Sergio Filippi Jr.

DT-C – Wesley Ferreira Brito

DT-B – Abês Elias Garrucho

DT-A – Flavio Assis Coelho

Extreme 10,5 – Newton Carlos Guirau Jr.

Força Livre Dianteira – João Roberto Tasso

Street Tração Traseira – Nilson Ricardo Della Rosa

EXTREME 10,5 – Newton Carlos Guirau Jr.

Desafio Import – Ariovaldo Tuzin Jr.

Drag B – Pedro Alarcon

Drag C – Lucas Rosa

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