As provas do Campeonato ECPA de Arrancada, realizadas neste fim de semana (19 e 20), no Esporte Clube Piracicabano de Automobilismo, receberam 120 carros que desfilaram em altas velocidades pela reta de 201 metros no autódromo. Ao final da competição, que reuniu os competidores em 20 categorias, sete delas tiveram seus recordes quebrados.
Na pista, o que se viu foi um verdadeiro show de perícia e técnica, que garantiu as fortes emoções que marcaram as disputas da terceira etapa do certame. Para contribuir ainda mais com o bom andamento do campeonato, os resultados embolaram a disputa pelo título da temporada.
Apesar das provas se desenrolarem por dois dias, o grande destaque aconteceu no sábado, quando Washington Silva, de Limeira, no interior de São Paulo, fez história na pista da vizinha cidade de Piracicaba.
A bordo de um Vectra bi-turbo, o piloto acelerou sua máquina de 1.100 cavalos e, em uma façanha quase que inacreditável, atingiu 223,8 Km/h, em 201 metros, para delírio do público que acompanhava na arquibancada. “A minha expectativa era boa, pois o carro estava perfeito. Acertei o pé e pude superar minha marca”, afirmou Washington que agora detém o recorde de 5.303 segundos na reta piracicabana.
Outra marca incrível que foi batida neste fim de semana aconteceu na categoria Traseira Turbo (TT), com Luis Eduardo Figueiredo. O piloto, que também é conhecido como Aranha, baixou seu próprio recorde, que era de 5.917s e imprimiu o tempo de 5.568s. “Participo de provas de arrancada em todo o país e posso garantir que esse tempo é recorde brasileiro entre os competidores dessa categoria”, afirmou o piloto que também é da cidade Limeira.
Na Traseira Street Turbo (TST), Paulo das Neves, entrou no seleto grupo de recordistas pela primeira vez ao marcar 7.269 de pista e estabelecer o novo recorde dessa categoria na última puxada do dia. “O projeto final é atingir a casa dos seis segundos na temporada e acredito que podemos conseguir”, afirmou o paulistano que tem a imagem do abominável homem das neves estampada em seu Chevette.
Quem prometeu e cumpriu a promessa foi Andre Minoru Matsutami, na Força Livre Dianteira que venceu e viu seus principais adversários não se saírem tão bem. “Ainda estou longe da liderança, mas muito feliz com a vitória de hoje, pois com esse resultado a categoria embolou e posso dizer que entrei na briga pelo título”, afirmou.
Ainda foram estabelecidas novas marcas nas categorias Dianteira Turbo A, na Dianteira Turbo B, na Dianteira Turbo C e Dragster Junior.
A quarta etapa do Campeonato ECPA de Arrancada 2014 está marcada para os dias 5, 6 e 7 de setembro. Confira os vencedores da 3ª etapa da temporada de 2014:
DES 9.5 – DESAFIO 9.5
1º – Jaison Patrocinio, 9.886
DES – DESAFIO 9
1º – Diego Augusto Bergamin, 8.991
DES 8.5 – DESAFIO 8.5
1º – Ricardo Serafin dos Santos, 8.602
DESAFIO IMPORT
1º – Ariovaldo Tuzin Junior, 7.551
ST – STANDART
1º – Sergio Fernando Ribeiro, 8.164
DO – DIANTEIRA ORIGINAL
1º – João Ricardo Mechi, 7.529
STT – STREET TRACAO TRASEIRA
1º – André Martins Bessado, 8.611
DT-C – DIANTEIRA TURBO C
1º – Thiago Santos Barnabe, 7.722
DT-B – DIANTEIRA TURBO B
1º – Marcel Luis Falato, 7.283
DT-A – DIANTEIRA TURBO A
1º – Diego Kourroski , 6.634
TT – TRASEIRA TURBO
1º – Luis Eduardo Figueiredo, 5.826
TST – TRASEIRA STREET TURBO
1º – Paulo das Neves, 7.522
TT-B – TRASEIRA TURBO B
1º – Fabio Alarcon, 9.077
FLD – FORÇA LIVRE DIANTEIRA
1º – Andre Minoru Matsutani, 5.825
FLT – FORÇA LIVRE TRASEIRA
1º – Jefferson Ferreira de Carvalho, 6.958
Extreme 10.5
1º – Lelio Cremonini Ferrari, 8.060
DJ-B – DRAGSTER JUNIOR B
1º – Patrick Willian da Silva Ferreira, 8.385
DJ-C – DRAGSTER JUNIOR C
1º – Gustavo Takeda, 9.379
PM – PRO MOD
1º – Washington Silva, 5.602
DB – DRAG BIKE
1º – Bruno Cunha Ceglia, 6.486
O Campeonato ECPA de Arrancada é realizado e organizado pelo ECPA e conta com supervisão da Fasp (Federação de Automobilismo de São Paulo).
Serviço
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